平巷人車

平巷人車是對(duì)于礦山的一個(gè)安全載人的工具。 平巷人車用在礦山平巷中輸送人員，它由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行。為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見(jiàn)，增設(shè)了彈簧緩沖裝置，當(dāng)起初或停止的時(shí)候，均能保持穩(wěn)定，在此車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

斜井人車

斜井人車是指斜井提升專門運(yùn)送人員的車輛。為保證升降人員的安全，提升機(jī)應(yīng)有兩套制動(dòng)閘。每輛斜井人車必須具有可靠的斷繩保護(hù)裝置，以便在鋼繩或連接件斷裂時(shí)，使斜井人車安全地制動(dòng)在軌道上。

卡軌人車的基本簡(jiǎn)介

卡軌人車是利用列車輪組卡在槽型鋼軌上運(yùn)行的一種運(yùn)輸方式，是窄規(guī)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。為了讓更多的人可以熟悉，下面為大家介紹下卡軌人車的基本內(nèi)容。

平巷人車的知識(shí)

平巷人車用在礦山平巷中輸送人員，它由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行。為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見(jiàn)，增設(shè)了彈簧緩沖裝置，當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候，均能保持穩(wěn)定，在此車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。　　平巷人車運(yùn)送人員采取集中定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車方式，沿途人員上下由跟車工用泄漏通訊指揮絞車司機(jī)開(kāi)停列車，在工人出入井高峰期間，每班發(fā)送l～2次可將出入盤(pán)區(qū)工作面人員運(yùn)送完每列車載35人，每次運(yùn)送2—70人，一般情況下1～1.5h即可將

斜井人車入井人員乘車制度

1、乘車人員必須在候車室等候乘車?！　?、乘車人員不許搶車，違者按有關(guān)制度處理?！　?、發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，任何人不許再上下車，否則按違章論處?！　?、乘車人員一律聽(tīng)從跟車工指揮。　　5、行車中嚴(yán)禁將頭、手、腳伸出車外?！　?、人車未停穩(wěn)前，不許上、下人員?！　?、人車禁止運(yùn)輸超重、超寬、超高、超長(zhǎng)的物料?！　?、跟車工有權(quán)制止不正常人員(酒醉、精神失常者)乘車?！　?、嚴(yán)格遵守行人不行車、行車不行人

斜井人車跟車工安全操作規(guī)程

1、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行?！　?、要熟悉信號(hào)，必須隨時(shí)攜帶專用信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電。　　3、行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，并隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備;　　4、遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動(dòng)手閘停車;　　(1)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出